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手拉倒链在地铁内侧墙模板拆除中的应用

日期: 2021-03-01 来源:杭州冠航机械

  明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,在施工过程中,需要自上而下逐层开挖并设置支撑,待底板混凝土浇筑完成后,需要自下而上逐步拆除支撑,此时手拉倒链便派上了用场。

  利用手拉倒链拆除内侧墙模板具体方法如下:

  (1)承重三角架和移模轨道的安装

  承 重 三 角 架 根 据 原 支 撑 架 立 杆 间 距 为1500mm, 安装时应保证扣件插销销紧。 轨道铺设需保证轨面( 工字钢下翼缘板 ) 在同一水平面 ,轨道与轨道对接处采焊接, 尽量使其紧密连接,利于滑轮顺利滑动。

  (2)内侧墙模板与移模轨道连接

  移模轨道上挂有两个滑轮(采用分体安装式滑轮, 可拆分为两半, 安装到轨道后, 利用螺栓将两半连接即可) 内侧墙模板采用两个 2t 的手拉葫芦分别挂于两个滑轮上。

  (3)内侧墙模板拆除移模前准备

  内侧墙模板移模前为保证安全, 需要分别利用水平支撑、底托, 在卸掉螺杆、 螺母前将侧墙顶紧固定, 防止模板突然侧移。

  (4)内侧墙模板拆除移模

  滑移模板前后各设置一绳索,前面作为动力负责牵引模板, 后面负责制动, 以防至端头时由于惯性模板自动滑移。通过人工牵引模板时,力量均衡,速度适中。

  (5)内侧墙模板移出后塔吊吊运

  模板滑移至端头时, 通过后方绳索将模板固定, 塔吊吊钩绳索将模板固定后, 逐渐松掉拉绳、手拉倒链, 全部松掉后, 随即指挥塔吊将模板吊起至指定地方存放。

  利用手拉倒链等辅助设备来拆除内侧墙模板的方法占用场地少,施工安全可靠,具有一定的推广意义。


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