对于大型弹药，我们使用电动挂弹车，能够实现全向移动，甚至是原地转弯，但挂弹速度较慢。

相比之下，大黄蜂的挂架高度矮得多，大致与地勤人员的胸口齐平，地勤人员的手臂只需抬起就可轻松挂弹。还有一个细节，歼15挂弹后机翼无法手动折叠，而大黄蜂挂弹后可手动将机翼重新折叠，不影响其他飞机挂弹。

美军挂大型弹药也用挂弹车，但挂载的模式不是机械臂托举，而是钢索吊挂，即用挂架上的辅助吊点连接上钢索，用手动倒链把运弹车上的弹药吊起，连接挂架后再拆下钢索和倒链。虽然这种方式有些费劲，但倒链体积小，不占用甲板空间，无需依靠电源就能提升起重物，便于对各种弹药进行作业，适应性增强，与我们的挂弹车相比各有利弊。

另外，美军的一些弹药设计与我们的有所不同。例如AIM120中距弹挂载时是裸弹，5个地勤人员抬起导弹，等弹挂好后再安装弹翼。我们的霹雳12中距弹挂载时已经装好弹翼，导致搬运时弹翼处无法下手，需要6个人抬，还要防止碰坏弹翼。